La inauguración del Sistema de Transporte Eléctrico Mexiquense marcará un punto de inflexión en la movilidad del Estado de México, al integrar en un solo esquema teleféricos, trolebuses y trenes ligeros impulsados por energía eléctrica o híbrida. El nuevo sistema entrará en vigor el 2 de marzo de 2026, por lo que su puesta en marcha está prevista para el primer trimestre de ese año, de acuerdo con el decreto oficial.

El Gobierno estatal confirmó que este modelo será operado por un nuevo organismo público descentralizado, encargado de diseñar, administrar y supervisar la infraestructura de transporte eléctrico en la entidad, con el objetivo de reducir emisiones contaminantes y mejorar los tiempos de traslado para millones de personas.

“Este sistema será el encargado de realizar investigaciones y estudios que permitan sustentar las solicitudes de concesiones, permisos o autorizaciones ante las autoridades competentes”, explicó Daniel Sibaja, titular de la Secretaría de Movilidad.

¿Qué es el Sistema de Transporte Eléctrico Mexiquense?

El Sistema de Transporte Eléctrico Mexiquense concentrará distintas modalidades de transporte moderno y sustentable, entre ellas los teleféricos, el Trolebús y el Tren Ligero Texcoco–La Paz, además de otros servicios complementarios. La gobernadora Delfina Gómez Álvarez explicó que este esquema permitirá ofrecer transporte público mediante trenes rápidos y ligeros, así como sistemas elevados y de superficie, todos con tecnologías de bajas emisiones.

Uno de los elementos clave es su flexibilidad operativa: los trayectos podrán desarrollarse de forma subterránea, a nivel de superficie o elevados, lo que facilitará la adaptación a las condiciones urbanas y geográficas del Edomex. El servicio podrá prestarse de manera directa o a través de concesionarios.

Organización y estructura del nuevo organismo

A partir de su entrada en vigor, el sistema quedará adscrito a la Secretaría de Movilidad. Durante los primeros días de abril de 2026 se conformará un Consejo Directivo, responsable de las decisiones estratégicas, y se designará una Dirección General, cuyo titular será nombrado y removido por la gobernadora, a propuesta de la presidencia del organismo.

Transición del Sitramytem

Con la implementación del nuevo sistema, todos los recursos humanos, materiales y financieros vinculados al transporte por teleférico serán transferidos del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México al Sistema de Transporte Eléctrico Mexiquense. Esta transición busca unificar la operación, administración, mantenimiento y control bajo una sola institución.

Beneficios y atribuciones clave

El nuevo organismo tendrá atribuciones fundamentales para garantizar un servicio eficiente y ordenado, entre ellas la planeación, coordinación, construcción, administración, operación, control y evaluación de los sistemas de transporte públicos eléctricos o híbridos. Estas funciones permitirán fortalecer desde rutas alimentadoras y pretroncales hasta servicios de alta capacidad y carácter masivo.

Con este proyecto, el Estado de México avanza hacia una movilidad más limpia y sostenible, con menor impacto ambiental y mejores opciones de traslado, especialmente en zonas urbanas de alta demanda, consolidando al transporte eléctrico como eje central de su estrategia de desarrollo.