El secretario de Movilidad del Estado de México (Semov), Daniel Sibaja González, desmintió que exista un incremento oficial en la tarifa del transporte público en la entidad. A través de una transmisión en vivo, el funcionario señaló que cualquier anuncio se dará a conocer únicamente mediante los canales institucionales.

“Será por los conductos oficiales que se informe cualquier decisión. No se dejen engañar”, puntualizó el titular de la Semov, al advertir sobre rumores que circulan en redes sociales.

Transporte concesionado, no público

Sibaja explicó que el transporte en el Estado de México ha sido concesionado a empresas privadas desde hace décadas, lo que ha generado confusiones respecto a su carácter.

“En el Estado de México no hay transporte público; todo está concesionado a privados, salvo el Sistema de Transporte Masivo, que incluye al Mexibús, el Mexicable y el Trolebús Metropolitano”, detalló.

El secretario agregó que este modelo heredado ha derivado en problemáticas para los usuarios, pues la falta de regulación en años anteriores generó un servicio deficiente.

Un reto de transformación tras 40 años de abandono

El funcionario reconoció que transformar el sistema de transporte es uno de los principales retos de la administración estatal. Recordó que la gobernadora Delfina Gómez ha sostenido reuniones de varias horas con representantes del sector para escuchar sus demandas y construir soluciones conjuntas.

“Después de cuatro décadas de abandono, hoy se busca cambiar el modelo, no repetir errores de gobiernos anteriores. Nuestro objetivo es garantizar un transporte digno, seguro y eficiente para las familias mexiquenses”, subrayó Sibaja.

En este contexto, destacó programas como “Regularizarte No te Cuesta Nada”, mediante el cual se apoya a transportistas para formalizar su situación y mejorar el servicio.

Hacia un nuevo modelo de movilidad

El titular de la Semov recalcó que el gobierno estatal no pretende replicar intentos fallidos de regulación de décadas pasadas, sino avanzar hacia un esquema innovador que ponga en el centro al usuario.

“La transformación del transporte requiere del trabajo conjunto entre gobierno y concesionarios. Ese es el compromiso: construir un sistema que responda a las necesidades actuales y deje atrás la deficiencia de los últimos 30 años”, concluyó.