La Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov), dirigida por Daniel Sibaja, dio un paso clave para la transformación del transporte público en el Valle de Toluca al formalizar la operación del corredor Toluca–Metepec–Tenango del sistema Movimex, una línea de mediana capacidad que contará con aproximadamente 27 kilómetros por sentido y que está proyectada para iniciar operaciones a principios de 2026.

De acuerdo con lo establecido en la Gaceta de Gobierno, este corredor será parte de la red que alimentará al Tren Interurbano México–Toluca (El Insurgente / TIMT), con el objetivo de ofrecer traslados más eficientes, ordenados y con mejor conectividad regional.

Concesión única y empresas con experiencia comprobada

La Semov integró la operación del corredor en una sola concesión, en la que participarán las empresas:

• Línea de Turismos Toluca Tenango Estrella de Oro

• Autotransportes Primero de Mayo

• Autotransportes Toluca–Capultitlán Triángulo Rojo

  
  

Para obtener la autorización, las compañías debieron cumplir una serie de requisitos, entre ellos:

• Contar con título de concesión vigente.

• Operar rutas que coincidieran total o parcialmente con el trazo del nuevo corredor.

• Presentar estudios de oferta y demanda que acreditaran la viabilidad del servicio.

• Acreditar al menos 10 años de experiencia en la prestación de transporte público.

• Demostrar capacidad financiera para renovar flota, invertir en infraestructura y adoptar nueva tecnología.

  
  

Con ello, la Semov busca garantizar que el servicio se preste bajo estándares profesionales, con unidades modernas y un modelo de operación alineado a las nuevas exigencias de movilidad urbana sustentable en el Estado de México.

Una ruta estratégica para conectar Toluca, Metepec y Tenango

El corredor Toluca–Metepec–Tenango tendrá una longitud aproximada de 27 kilómetros por sentido y recorrerá puntos estratégicos desde la capital mexiquense hasta la zona de Tenango.

El trazo inicia en la calle Mariano Matamoros, continúa por Instituto Literario y se incorpora a Ignacio Allende en Toluca. Posteriormente sigue por Juan Álvarez y el boulevard José María Pino Suárez, corredor que se transforma más adelante en la carretera Toluca–Tenango de Arista.

En su tramo final, el recorrido conecta con vialidades como Ignacio Aldama y Benito Juárez, articulando zonas residenciales, comerciales y productivas de Toluca, Metepec y Tenango, y mejorando la conexión con los puntos de acceso al Tren Interurbano México–Toluca.

Pruebas preoperativas y beneficio para más de 103 mil usuarios

Las pruebas preoperativas del corredor de transporte público Tenango–Metepec–Toluca concluyen el 15 de diciembre, etapa en la que se evalúan frecuencias, tiempos de recorrido, operación de unidades y compatibilidad con la infraestructura del sistema Movimex y del Tren Interurbano.

De acuerdo con las proyecciones oficiales, este corredor está diseñado para beneficiar a más de 103 mil usuarios, quienes contarán con un esquema de movilidad:

• Más ordenado y seguro.

• Con mejor integración a la red de transporte masivo.

• Con traslados más eficientes entre zonas residenciales, laborales y de servicios.

Parte de una red de 20 corredores de mediana capacidad

El corredor Toluca–Metepec–Tenango forma parte de los 20 corredores de mediana capacidad impulsados por la Semov en el marco del sistema Movimex, cuyo modelo se basa en:

• Operación profesionalizada de las rutas.

• Recaudo electrónico, que sustituye el manejo de efectivo y facilita la integración tarifaria.

• Infraestructura digna para usuarios y operadores.

• Incorporación de tecnología moderna en autobuses, mejorando seguridad, comodidad y eficiencia.

  
  

Con estas acciones, la administración estatal avanza hacia un sistema de transporte público más moderno, transparente y conectado, donde los corredores alimentadores juegan un rol clave para aprovechar al máximo la capacidad del Tren Interurbano México–Toluca y potenciar la movilidad metropolitana.